Yakin Pasti Bisa…!!! Cara Mengemudikan Mobil Manual

Apakah Anda ingin mempelajari cara mengemudikan mobil bertransmisi manual, atau paling tidak tahu dasar-dasarnya? Jangan khawatir, konsep dasar untuk mulai mengemudikan sebuah mobil bertransmisi manual dan berpindah gigi adalah langkah-langkah yang dapat dipelajari oleh siapa saja. Petunjuk berikut ini akan membantu Anda.

1    Masuklah ke mobil yang berada pada permukaan datar. Kenakan sabuk pengaman begitu Anda masuk ke dalam mobil. Saat Anda masih belajar mengemudi, lebih baik turunkan kaca jendela samping, agar Anda bisa mendengarkan suara mesin dengan lebih jelas dan dapat mengganti gigi pada saat yang pas.

2.       Kenali semua pedal. Pada mobil manual, ada tiga buah pedal.

Pedal paling kiri adalah pedal kopling, yang di tengah adalah pedal rem, dan yang paling kanan adalah pedal gas. Susunan ini berlaku sama, baik untuk mobil dengan stir kiri maupun stir kanan.

3.       Pelajari apa fungsi kopling:

Kopling berfungsi untuk memutuskan hubungan antara putaran mesin dengan putaran roda, dan memungkinkan Anda mengganti posisi gigi tanpa merusakkan roda gigi dari masing-masing gigi transmisi.

4. Sebelum Anda mengganti gigi (naik atau turun), pedal kopling harus diinjak. Atur posisi jok pengemudi, ajukan secukupnya hingga Anda dapat menginjak pedal kopling (pedal paling kiri, di sebelah pedal rem) secara penuh dengan kaki kiri Anda.

5. Injak penuh pedal kopling dan tahanlah. Ini juga merupakan saat yang baik untuk mengingat-ingat bagaimana jarak ayun pedal kopling dibandingkan dengan pedal rem dan gas, dan akan lebih baik bagi Anda untuk membiasakan diri melepas pedal kopling secara perlahan dan teratur.

6.       Pindahkan tuas transmisi ke posisi netral. Ini adalah posisi tengah yang terasa longgar jika Anda goyang-goyangkan tuasnya ke samping. Mobil Anda tidak akan masuk gigi (putaran mesin tersambung ke roda) pada saat: tuas transmisi pada posisi netral, atau pedal kopling diinjak penuh.

7.       Nyalakan mesin mobil dengan menstarter kunci kontak, sambil tetap menginjak pedal kopling secara penuh.

8.       Setelah mesin menyala, Anda dapat melepaskan kaki Anda dari pedal kopling, dengan catatan tuas transmisi berada pada posisi netral.

9.       Injak kembali pedal kopling secara penuh dan pindahkan tuas transmisi ke gigi satu. Biasanya gigi satu terletak pada posisi paling kiri atas, dan umumnya ada semacam petunjuk berupa gambar pola posisi gigi pada sisi atas pegangan tuas transmisi untuk menunjukkan di mana posisi masing-masing gigi.

10.   Angkat kaki Anda dari pedal kopling secara perlahan-lahan sampai Anda mendengar suara mesin mulai turun, setelah itu injak kembali pedal kopling. Lakukan ini beberapa kali hingga Anda terbiasa mengenali saat di mana suara mesin turun. Ini adalah titik friksi.

11.   Agar mobil dapat bergerak, angkat pelan-pelan kaki Anda dari pedal kopling hingga putaran mesin turun sedikit, kemudian injak pedal gas dengan tekanan ringan. Seimbangkan injakan pedal gas dengan perlahan-lahan melepaskan injakan pada pedal kopling. Anda mungkin harus mencobanya beberapa kali untuk menemukan kombinasi tekanan yang pas saat menginjak gas dan melepas kopling. Cara lain untuk melakukan hal ini adalah melepas pedal kopling pelan-pelan sampai putaran mesin sedikit turun, lalu injak pedal gas perlahan-lahan sambil meneruskan melepas pedal kopling. Pada titik ini mobil akan mulai bergerak. Penting untuk menjaga agar putaran mesin berada pada posisi yang cukup agar mesin tidak mati saat pedal kopling dilepas. Langkah ini mungkin pada awalnya terasa sulit karena Anda harus berurusan dengan tiga pedal pada mobil manual. Selama Anda masih belajar mengemudikannya, selalu siap siaga untuk menarik rem tangan pada saat Anda harus berhenti darurat.

12.   Jika Anda terlalu cepat melepas pedal kopling, maka mesin akan mati. Jika mesin mulai terdengar seperti akan mati, tahanlah posisi injakan pedal kopling atau injak sedikit lebih dalam. Putaran mesin yang berlebihan saat kopling diinjak setengah akan membuat komponen kopling cepat aus dan menyebabkan kopling selip atau mengeluarkan asap dari komponen-komponen kopling pada transmisi mobil.

13.   Saat mobil sudah berjalan, jika putaran mesin mobil telah mencapai 2500 atau 3000 RPM (ditunjukkan oleh takometer di dasbor), Anda harus berpindah ke gigi dua. Meski demikian perlu diingat bahwa setiap mobil dapat memiliki batas RPM yang berbeda-beda sebelum Anda mengganti gigi. Mesin mobil akan terdengar mulai menggeber dan bertambah kencang, dan Anda harus belajar untuk mengenali suara ini. Injak pedal kopling dan pindahkan posisi tuas transmisi lurus ke bawah dari gigi satu menuju ke posisi kiri bawah

14.   Beberapa mobil memiliki indikator perpindahan gigi yang akan menyala di dasbor untuk memberi tahu pengemudinya bahwa ini saatnya untuk berpindah ke gigi berikutnya agar putaran mesin tidak terlampau tinggi.

15.   Injak halus pedal gas dan lepaskan pedal kopling perlahan-lahan. Saat gigi sudah masuk dan Anda mulai menginjak gas untuk menambah kecepatan, Anda harus menyingkirkan kaki Anda dari pedal kopling. Menumpangkan kaki kiri Anda di atas pedal kopling adalah kebiasaan yang buruk karena bagaimanapun ini berarti memberikan tekanan pada mekanisme kopling. Tekanan yang timbul dapat menyebabkan komponen kopling cepat aus. Saat Anda harus berhenti, lepaskan kaki kanan Anda dari pedal gas dan pindahkan ke pedal rem lalu injaklah seperlunya. Anda akan merasakan bahwa seiring dengan berkurangnya kecepatan mobil hingga sekitar 10 mph (16 km/h), mobil akan mulai bergetar dan tersendat-sendat. Injak pedal kopling sepenuhnya dan pindahkan tuas transmisi ke netral agar mesin tidak mati.

16.   Setelah Anda bisa menguasainya, menyetir mobil manual sangatlah asyik. Sekarang Anda dapat menggeber mesin pada gigi berapapun untuk mendapatkan sensasi sport, atau mengganti gigi pada putaran mesin rendah untuk mendapatkan cara mengemudi yang lebih irit.